Stuttgart/Leuven. Mercedes-Benz Klasy C otrzymał najwyższą notę – bardzo dobry – w obecnej rundzie oceniania systemów wspomagających, przeprowadzanych przez Euro NCAP. Testowany model uzyskał łącznie 182 punkty. Tym samym Klasa C wygrała aktualną rundę, pokonując pięciu innych uczestników. Uzyskała wynik 85% w kategorii kompetencji systemów wsparcia oraz 97% za mechanizmy ochronne. Limuzyna Mercedes-Benz wypadła szczególnie dobrze między innymi za sprawą Aktywnego asystenta awaryjnego zatrzymania: jeśli kierowca nie jest już w stanie prowadzić, na przykład w przypadku utraty przytomności, samochód może nawet automatycznie zmienić pas ruchu na prawy lub lewy (zależnie od kraju) i zatrzymać się w kontrolowany sposób.

„Bezpieczeństwo jest dla Mercedes-Benz najważniejsze. Naszym najwyższym priorytetem jest unikanie lub przynajmniej ograniczanie skutków wypadków w rzeczywistych scenariuszach ruchu drogowego. Jesteśmy dumni, że niezależne organizacje, takie jak Euro NCAP, potwierdzają bardzo wysoki poziom skuteczności naszych systemów wspomagających. Najwyższy wynik w tej rundzie po raz kolejny potwierdził nasze kompetencje w zakresie rozwoju systemów wsparcia kierowcy i bezpieczeństwa” – powiedział Markus Schäfer, członek zarządu Mercedes-Benz Group AG, dyrektor ds. technologii, rozwoju oraz zakupów.

Bardzo dobry wynik Klasy C kontynuuje topową formę modeli EQE Limuzyna (2022) i EQE SUV (2023) oraz Klasy E (2023) w specjalnym rankingu systemów wspomagających, który sporządza Euro NCAP. EQE Limuzyna, z wynikiem 85% w zakresie kompetencji systemów wsparcia oraz 100% za mechanizmy ochronne, odnotował najlepszy rezultat w historii.

Zaktualizowany system ocen Euro NCAP

Od 2020 r. Euro NCAP, z myślą o ocenie funkcji wspomagania kierowcy, niezależnie od powszechnie znanych ocen bezpieczeństwa przeprowadza tzw. klasyfikacje funkcji wspomagania jazdy (ang. Assisted Driving Gradings). Testowana jest tu pełna dostępna gama systemów wsparcia – w przypadku Klasy C to pakiet asystenta jazdy Plus. Ocena przeprowadzana jest w dwóch kategoriach: kompetencji systemów oraz mechanizmów ochronnych.

W lutym 2024 r. organizacja zaostrzyła swoje wymagania. Dodano na przykład kryteria dotyczące hamowania zapobiegającego kolizjom z udziałem jednośladów. Na podstawie wyników w poszczególnych kategoriach obliczana jest czterostopniowa ocena ogólna – najwyższy stopień to nota bardzo dobra.

Ponad 40 systemów wspomagających Mercedes-Benz

Dysponując nawet ponad 40 systemami wsparcia kierowcy, modele Mercedes-Benz pomagają zwiększyć bezpieczeństwo wszystkich użytkowników dróg. Klasa C z opcjonalnym pakietem asystenta jazdy Plus obejmuje funkcje takie jak Aktywny asystent utrzymania odległości DISTRONIC Plus z Aktywnym asystentem układu kierowniczego, Aktywny asystent ograniczeń prędkości, Aktywny asystent jazdy w korku, Aktywny asystent zmiany pasa ruchu, Aktywny asystent awaryjnego zatrzymania, Asystent omijania przeszkody, Aktywny asystent utrzymania pasa ruchu, Aktywny asystent martwego pola, system monitorowania uwagi ATTENTION ASSIST, Aktywny asystent hamowania z funkcją śledzenia ruchu poprzecznego, a także PRE-SAFE® PLUS oraz PRE-SAFE® Impulse Side.

Jako pionier elektromobilności Mercedes-Benz oferuje swoje elektryczne modele w każdym segmencie, w którym jest obecny – począwszy od kompaktowych SUV-ów EQA i EQB przez modele klasy wyższej i luksusowej EQE oraz EQS aż po luksusowego vana EQV. Niezwykły komfort, wiodąca efektywność oraz progresywne cyfrowe technologie sprawiają, że każdy z nich zdążył już przekonać do siebie wielu użytkowników – a wśród nich jest polska aktorka Małgorzata Socha, która od 3 lat jeździ elektrycznym Mercedesem. Gwiazda została twarzą nowej kampanii MB Motors, autoryzowanego dealera Mercedes-Benz, na temat innowacji, dzięki którym elektromobilność jest rozwiązaniem dla każdego.

W najnowszej kampanii MB Motors, autoryzowanego dealera marki luksusowych aut ze Stuttgartu, Małgorzata Socha przybliża przystępny ekosystem elektromobilności Mercedes-Benz i zachęca do przetestowania zelektryfikowanych modeli z gwiazdą. Wcielając się w rolę doradcy MB Motors, w krótkich filmach aktorka wprowadza kierowców w świat elektromobilności, dzieli się wiedzą na ten temat i pokazuje rozwiązania, dzięki którym eksploatacja Mercedesa na prąd staje się maksymalnie intuicyjna. Jako ambasadorka MB Motors odpowiada także na najczęstsze pytania klientów związane z samochodami elektrycznymi i hybrydami plug-in.

W serii ośmiu krótkich filmów Małgorzata Socha przybliża istotne kwestie związane z eksploatacją zelektryfikowanego samochodu. W jednym z nich pokrótce pokazuje, jak łatwo wyszukać stację ładowania za pomocą nawigacji Mercedes-Benz, która pozwoli błyskawicznie sprawdzić moc i dostępność danego punktu, a w innym przybliża działanie inteligentnej, regulowanej rekuperacji, która odzyskuje energię, hamując nawet przed zakrętami, i ogranicza zużycie hamulców. Kolejny film opowiada o tym, dlaczego samochód elektryczny najlepiej sprawdza się podczas eksploatacji na krótkich dystansach. Małgorzata Socha wyjaśnia też, jak intuicyjne jest ładowanie z pomocą karty Mercedes me Charge, która umożliwia korzystanie z różnych stacji w ramach jednej umowy i stałych, korzystnych opłat za energię.

Aktorka prezentuje też innowacyjne rozwiązania Mercedes-Benz, które zwiększają komfort podróżowania i usprawniają codzienne życie. Przykłady: funkcja telekonferencji w nowej Klasie E oraz inteligentny asystent głosowy „Hej Mercedes” potrafiący odpowiadać na pytania z wiedzy ogólnej. A klienci, którzy chcą wzbogacić wyposażenie swojego Mercedesa już po zakupie, mogą skorzystać z oferty sklepu Mercedes me Store i dokupić np. aktywny tempomat – o czym również opowiada jeden z filmików z udziałem Małgorzaty Sochy.

Aktorka ma bogate doświadczenie z elektromobilnością. „Od trzech lat jeżdżę elektrycznym Mercedesem, więc naturalnie stałam się ambasadorką elektromobilności. Ta zmiana wymagała ode mnie nowego podejścia – od ładowania auta w domu po wykorzystanie systemu rekuperacji, a także planowanie tras z uwzględnieniem postojów na ładowanie. Z pełnym przekonaniem mogę powiedzieć, że to przyszłość, którą warto poznać” – mówi Małgorzata Socha.

Kampania wyróżnia się tym, że o motoryzacji i nowoczesnych technologiach opowiada kobieta, co przełamuje stereotypy i pokazuje, że te kwestie są dostępne dla każdego, niezależnie od płci, wieku czy poziomu znajomości cyfrowych rozwiązań. Elektromobilność staje się uniwersalnym rozwiązaniem, a Małgorzata Socha jest tego doskonałym przykładem. „Cieszę się, że MB Motors powierzyło kobiecie misję przybliżenia elektromobilności. To dla mnie ogromny zaszczyt – przypomina mi to, jak ponad 130 lat temu Bertha Benz zrewolucjonizowała świat motoryzacji. Dziś kobiety znów mają szansę odgrywać kluczową rolę w tej dziedzinie” – dodaje aktorka.

Kampania składa się z 8 krótkich filmów, które będą dostępne na stronach internetowych i w mediach społecznościowych MB Motors. Pomysł kreatywny kampanii został opracowany przez MB Motors, a za realizację nagrań odpowiada agencja Novomo. Wszystkie filmy można znaleźć na stronie kampanii, pod adresem: https://www.mbmotors.mercedes-benz.pl/socha.html.

MB Motors – informacje

MB Motors specjalizuje w dostarczaniu unikalnych doświadczeń z użytkowania pojazdów Mercedes-Benz. W trzech lokalizacjach w Polsce, wraz z zespołem 350 ekspertów i pasjonatów tej najstarszej marki motoryzacyjnej na świecie, przenosi klientów w świat nowoczesności i prestiżu, oferując im coś więcej niż samochody. Mercedes-Benz MB Motors stawia swoich klientów w centrum technologicznej rewolucji, oferując im innowacje, które nie tylko wspierają ich na co dzień, ale pomagają też definiować własny styl życia.    Od 2007 r. firma nieustannie odpowiada na wyzwania mobilności i dostarcza emocji, które definiują Mercedesa

Podczas jazd testowych w okolicach miejscowości Arjeplog w Szwecji, w pobliżu koła podbiegunowego, Mercedes-Benz przetestował najnowszą generację układów sterowania hamulcami. Od ponad 20 lat działa tu oficjalny oddział fabryki w Sindelfingen – własne centrum testowe do przeprowadzania badań w najbardziej ekstremalnych warunkach. Oprócz modeli EQE, EQS, EQS SUV oraz EQE SUV w przejazdach po zamarzniętym jeziorze i w drodze na najwyższą lokalną górę udział wzięły modele przyszłych generacji pojazdów, oparte na najnowszych platformach.

„Podczas jazd testowych nasz zespół dba przede wszystkim o bezpieczeństwo, efektywność i komfort jazdy. Projektanci dostrajają układy sterowania hamulcami indywidualnie dla każdej serii modelowej i sprawdzają ich możliwości na granicy fizycznych limitów” – powiedział Christoph Böhm, szef działu układów sterowania hamulcami, Mercedes-Benz AG.

W drodze do całkowicie elektrycznej przyszłości samochodów zespół pracuje nad nową generacją układów kontroli stabilności. Wykorzystują one właściwości napędu elektrycznego do precyzyjnego sterowania momentem obrotowym na kołach. Większość kierowców prawdopodobnie nigdy nie zauważy, jak ciężko pracują ich Mercedesy, aby zapewnić bezpieczeństwo w ryzykownych sytuacjach. Dla Christopha Böhma i jego zespołu to właśnie definicja dobrze wykonanej pracy.

Testy wytrzymałościowe na lodzie i śniegu

Od czasu, gdy Mercedes-Benz otworzył ośrodek testowy w pobliżu Arjeplog, samochody bardzo się zmieniły. Jednak powody, dla których warto tu przyjeżdżać, wciąż pozostają niezmienne: w porównaniu z suchym asfaltem poziom przyczepności na lodzie i śniegu jest nawet o 90% niższy. Tak poważne różnice mają ogromny wpływ 
na stabilność i sterowność auta, zwłaszcza podczas przyspieszania, hamowania i zmiany kierunku jazdy. Kolejna zaleta: warunki pogodowe oraz nawierzchnie na kole podbiegunowym przez całą zimę pozostają względnie spójne. Testowane pojazdy wyposażono w standardowe opony całoroczne lub zimowe, tak aby jak najlepiej odzwierciedlać codzienne warunki ich użytkowania. 

Zdjęcia z testu układów sterowania hamulcami w Arjeplog w Szwecji można znaleźć pod adresem: https://pressmaterial.mercedes-benz.com/dir/Insight_Safe_Driving_Arjeplog23/.