<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
     xmlns:pp="http://www.presspage.com/rss/"
     version="2.0"
     xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
                <channel>
                    <title><![CDATA[Serwis dla Mediów | Mercedes-Benz]]></title>
                    <link>https://media.mercedes-benz.pl/</link>
                    <description></description>
                    <language>pl-pl</language>
                    <lastBuildDate>Wed, 09 Sep 2026 12:17:10 +0200</lastBuildDate>
                    <pubDate>Tue, 30 Apr 2019 14:55:48 +0200</pubDate>
                    <image>
                        <title><![CDATA[Serwis dla Mediów | Mercedes-Benz]]></title>
                        <url>https://content.presspage.com/clients/150_1874.png</url>
                        <link>https://media.mercedes-benz.pl/</link>
                        <width>144</width>
                    </image><item>
                        <title>Nowy GLC i GLC Coupe są już dostępne w sprzedaży</title>
                        <link>https://media.mercedes-benz.pl/nowy-glc-i-glc-coupe-sa-juz-dostepne-w-sprzedazy/</link>
                        <guid>https://media.mercedes-benz.pl/nowy-glc-i-glc-coupe-sa-juz-dostepne-w-sprzedazy/</guid><pp:caseid>333793</pp:caseid><pp:subtitle>Premiera rynkowa w lipcu 2019 roku</pp:subtitle><description><![CDATA[<p align="JUSTIFY" dir="LTR"><strong><span>W nowy rok modelowy Mercedesy GLC i GLC Coup&eacute; wjeżdżają z jeszcze bardziej imponującym designem, intuicyjnym systemem multimedialnym MBUX (Mercedes-Benz User Experience) oraz najnowocześniejszymi systemami wspomagania jazdy. Ceny modeli rozpoczynają się od 175 000 zł za wariant GLC 200 d oraz 200 900 zł za GLC Coup&eacute; 200 d. Samochody można już zamawiać; ich dostawy do dealer&oacute;w rozpoczną się w lipcu 2019 roku.</span></strong></p>

<p align="JUSTIFY" dir="LTR">GLC i GLC Coup&eacute; otrzymały nową generację 4-cylindrowych silnik&oacute;w Mercedes-Benz. Silnik wysokoprężny &bdquo;przeskakuje&rdquo; kilka pokoleń jednocześnie &ndash; najnowocześniejsza jednostka OM 654 zastępuje poprzednio stosowany motor OM 651. Jest dostępna w dw&oacute;ch wersjach (GLC 200 d 4MATIC o mocy 163 KM oraz GLC 220 d 4MATIC o mocy 194 KM)* i spełnia już standard Euro 6d (RDE, etap II) &ndash; nawet w wymagających warunkach jazdy. Dla nowych modeli Euro 6d będzie obowiązywać nie wcześniej niż w styczniu 2020 r., a dla wszystkich pojazd&oacute;w &ndash; rok p&oacute;źniej.</p>

<p align="JUSTIFY" dir="LTR">To zasługa szeregu rozwiązań, w tym dodatkowego katalizatora selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) z katalizatorem nieprzereagowanego amoniaku (ASC) w układzie wydechowym.</p>

<p align="JUSTIFY" dir="LTR">W chwili premiery dostępne są następujące modele (kolejne warianty dołączą do oferty w p&oacute;źniejszym terminie):</p>

<table border="1" dir="LTR" width="490">

<tr>
<td width="32%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR"><b>GLC</b></p>
</td>
<td width="17%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR"><b>GLC 200 d</b></p>
</td>
<td width="17%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR"><b>GLC 200 d 4MATIC</b></p>
</td>
<td width="17%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR"><b>GLC 220 d</b></p>
</td>
<td width="17%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR"><b>GLC 220 d 4MATIC</b></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="32%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">Układ i liczba cylindr&oacute;w</p>
</td>
<td width="17%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">R4</p>
</td>
<td width="17%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">R4</p>
</td>
<td width="17%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">R4</p>
</td>
<td width="17%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">R4</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="32%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">Moc maks. (kW/KM)</p>
</td>
<td width="17%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">120/163</p>
</td>
<td width="17%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">120/163</p>
</td>
<td width="17%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">143/194</p>
</td>
<td width="17%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">143/194</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="32%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">Maks. moment obr. (Nm)</p>
</td>
<td width="17%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">360</p>
</td>
<td width="17%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">360</p>
</td>
<td width="17%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">400</p>
</td>
<td width="17%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">400</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="32%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">Zużycie paliwa w cyklu łączonym (l/100 km)<sup>*</sup></p>
</td>
<td width="17%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">5,9</p>
</td>
<td width="17%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">5,9</p>
</td>
<td width="17%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">6,1</p>
</td>
<td width="17%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">6,2</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="32%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">Emisje CO<sub>2</sub> w cyklu łączonym (g/km)<sup>*</sup></p>
</td>
<td width="17%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">155</p>
</td>
<td width="17%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">156</p>
</td>
<td width="17%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">160</p>
</td>
<td width="17%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">163</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="32%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">Przyspieszenie 0-100 km/h (s)</p>
</td>
<td width="17%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">8,7</p>
</td>
<td width="17%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">8,9</p>
</td>
<td width="17%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">7,7</p>
</td>
<td width="17%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">7,9</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="32%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">Prędkość maks. (km/h)</p>
</td>
<td width="17%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">207</p>
</td>
<td width="17%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">205</p>
</td>
<td width="17%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">217</p>
</td>
<td width="17%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">215</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="32%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">Cena od (zł)</p>
</td>
<td width="17%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">175　000 zł</p>
</td>
<td width="17%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">185　500 zł</p>
</td>
<td width="17%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">190　400 zł</p>
</td>
<td width="17%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">200　900 zł</p>
</td>
</tr>

</table>

<p align="JUSTIFY" dir="LTR">&nbsp;</p>

<table border="1" dir="LTR" width="396">

<tr>
<td width="40%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR"><b>GLC Coup&eacute;</b></p>
</td>
<td width="21%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR"><b>GLC Coup&eacute; 200 d</b></p>
</td>
<td width="20%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR"><b>GLC Coup&eacute; 200 d 4MATIC</b></p>
</td>
<td width="20%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR"><b>GLC Coup&eacute; 220 d 4MATIC</b></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="40%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">Układ i liczba cylindr&oacute;w</p>
</td>
<td width="21%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">R4</p>
</td>
<td width="20%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">R4</p>
</td>
<td width="20%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">R4</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="40%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">Moc maks. (kW/KM)</p>
</td>
<td width="21%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">120/163</p>
</td>
<td width="20%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">120/163</p>
</td>
<td width="20%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">143/194</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="40%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">Maks. moment obr. (Nm)</p>
</td>
<td width="21%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">360</p>
</td>
<td width="20%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">360</p>
</td>
<td width="20%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">400</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="40%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">Zużycie paliwa w cyklu łączonym (l/100 km)<sup>*</sup></p>
</td>
<td width="21%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">5,8</p>
</td>
<td width="20%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">5,9</p>
</td>
<td width="20%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">5,9</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="40%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">Emisje CO<sub>2</sub> w cyklu łączonym (g/km)<sup>*</sup></p>
</td>
<td width="21%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">152</p>
</td>
<td width="20%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">155</p>
</td>
<td width="20%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">155</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="40%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">Przyspieszenie 0-100 km/h (s)</p>
</td>
<td width="21%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">8,7</p>
</td>
<td width="20%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">8,9</p>
</td>
<td width="20%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">7,9</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="40%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">Prędkość maks. (km/h)</p>
</td>
<td width="21%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">208</p>
</td>
<td width="20%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">206</p>
</td>
<td width="20%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">217</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="40%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">Cena od (zł)</p>
</td>
<td width="21%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">200　900 zł</p>
</td>
<td width="20%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">211　400 zł</p>
</td>
<td width="20%">
<p align="JUSTIFY" dir="LTR">218　600 zł</p>
</td>
</tr>

</table>

<p align="JUSTIFY" dir="LTR">* Podane wartości ustalono zgodnie z przewidzianą przepisami procedurą pomiarową. Są to &bdquo;wartości CO₂ WLTP&rdquo; w rozumieniu Art. 2 pkt 3 rozporządzenia wykonawczego (UE) 2017/1153. Wartości zużycia paliwa obliczono na bazie tych danych.</p>

<p align="JUSTIFY" dir="LTR"><b>Nowe opcje wyposażenia: reflektory diodowe MULTIBEAM LED oraz DYNAMIC BODY CONTROL</b></p>

<p align="JUSTIFY" dir="LTR">Alternatywą dla standardowych, statycznych reflektor&oacute;w diodowych są reflektory <b>MULTIBEAM LED</b> (6916 zł). Ich zaletą jest niezwykle szybka, precyzyjna, elektronicznie sterowana regulacja strumienia światła w zależności od sytuacji drogowej, w tym funkcja automatycznego przyciemniania świateł drogowych.</p>

<p align="JUSTIFY" dir="LTR">Po raz pierwszy GLC jest opcjonalnie dostępny z zawieszeniem <b>DYNAMIC BODY CONTROL</b> (5363 zł), z płynnie regulowanym tłumieniem przedniej i tylnej osi. Tłumienie jest kontrolowane indywidualnie dla każdego z k&oacute;ł, w zależności od wybranego programu jazdy, sytuacji na drodze, prędkości pojazdu oraz stanu nawierzchni.</p>

<p align="JUSTIFY" dir="LTR"><b>Bezpieczne, wygodne wsparcie: zaawansowane systemy wspomagające</b></p>

<p align="JUSTIFY" dir="LTR">Nowe Mercedesy GLC i GLC Coup&eacute; wyposażono w najnowsze systemy wsparcia kierowcy. <b>Pakiet wspomagający bezpieczeństwo jazdy</b><br />
(11 856 zł) obejmuje szeroki zakres skoordynowanych funkcji, w tym: pilot odległości DISTRONIC z asystentem kierowania, aktywny asystent układu hamulcowego, aktywny asystent utrzymania pasa, aktywny asystent martwego pola oraz predykcyjny układ PRE-SAFE&reg; PLUS.</p>

<p align="JUSTIFY" dir="LTR"><b>Asystent manewrowania z przyczepą</b> (1976 zł) wspiera kierowcę podczas cofania z przyczepą. System wykorzystuje czujniki w głowicy haka holowniczego i pierścień magnetyczny do pomiaru kąta między pojazdema przyczepą. Asystent jest dostępny w połączeniu z całkowicie elektrycznie sterowanym hakiem holowniczym wraz ze stabilizacją przyczepy ESP&reg; (5420 zł) i <b>pakietem asystenta parkowania z kamerą 360&deg;</b> (2597 zł). Kamera zapewnia wszechstronne widoki pojazdu podczas manewrowania, w tym wirtualny obraz z lotu ptaka &ndash; wszystkie wizualizowane na wyświetlaczu multimedi&oacute;w. Dodatkowy tryb zbliżenia ułatwia &bdquo;podpinanie&rdquo; przyczepy do samochodu.</p>

<p align="JUSTIFY" dir="LTR"><b>Więcej relaksu: kontrola komfortu ENERGIZING</b></p>

<p align="JUSTIFY" dir="LTR">Nowe modele GLC i GLC Coup&eacute; dostępne są z <b>pakietem ENERGIZING</b> (6436 zł), kt&oacute;ry scala działanie r&oacute;żnych system&oacute;w komfortu (klimatyzacji, podgrzewania, wentylacji i masażu foteli, a także oświetlenia i audio),aby tworzyć specyficzne warunki do odnowy biologicznej, dostosowane do nastroju i potrzeb użytkownika.</p>

<p align="JUSTIFY" dir="LTR">W ramach <b>pakietu ENERGIZING Plus</b> (14 029 zł) na pokładzie GLC i GLC Coup&eacute; dostępne są specjalne funkcje witalizujące. Pakiet ten zawiera dodatkowe programy ENERGIZING oraz wielokonturowe fotele dla kierowcy i pasażera z funkcjami masażu, wentylacji i podgrzewania, nastrojowe oświetlenie, a także pakiet AIR BALANCE do aromatyzowania, jonizacji i oczyszczania powietrza we wnętrzu. Ponadto obejmuje wirtualnego trenera ENERGIZING COACH, kt&oacute;ry oferuje użytkownikowi indywidualne zalecenia, biorąc pod uwagę dane z urządzeń ubieralnych Garmin&reg; (takie jak poziom stresu lub jakość snu).</p>

<p align="JUSTIFY" dir="LTR"><b>Intuicyjne sterowanie: system audio-nawigacyjny MBUX</b></p>

<p align="JUSTIFY" dir="LTR"><b>System multimedialny MBUX (Mercedes-Benz User Experience)</b> zapoczątkował nową erę łączności Mercedes me. Jego unikalną cechą jest zdolność do uczenia się &ndash; w czym zasługa sztucznej inteligencji. System MBUX jest wszechstronnie konfigurowalny i dostosowuje się do zwyczaj&oacute;w użytkownika. Modele GLC i GLC Coup&eacute; są standardowo wyposażone w rozszerzone funkcje MBUX, takie jak personalizacja za pomocą profili, funkcje predykcyjne, zaawansowane sterowanie głosowe LINGUATRONIC aktywowane poleceniem &bdquo;Hej Mercedes&rdquo;, hotspot WiFi oraz radio internetowe.</p>

<p align="JUSTIFY" dir="LTR">Funkcje MBUX mają strukturę modułową, co pozwala na dostosowanie ich do indywidualnych potrzeb klient&oacute;w. Standardowa specyfikacja obejmuje m.in. dotykowy ekran multimedi&oacute;w o przekątnej 10,25&rdquo; oraz nawigację na dysku twardym z widokami 3D. Listę funkcji można uzupełnić, na przykład, o:</p>

<ul>
<li><b>w pełni cyfrowy panel wskaźnik&oacute;w</b> (4234 zł) o przekątnej 12,3&rdquo;, z trzema stylami wyświetlania informacji (klasyczny, progresywny, sportowy)</li>
<li><b>rozszerzoną rzeczywistość MBUX dla nawigacji</b> (1411 zł): obraz otoczenia pochodzący z przedniej kamery auta zostaje wzbogacony o pomocne informacje nawigacyjne &ndash; na widok z kamery prezentowany na ekranie multimedi&oacute;w automatycznie nakładane są w&oacute;wczas strzałki wskazujące kierunek jazdy lub numery budynk&oacute;w</li>
<li><b>asystent wnętrza MBUX</b> (1694 zł): potrafi rozpoznawać ruchy rąk i interpretować funkcje, kt&oacute;re kierowca i pasażer zamierzają obsługiwać</li>
</ul>]]></description><category><![CDATA[Mercedes-Benz,GLC,GLC Coupe,ceny,2019]]></category>
            <pubDate>Tue, 30 Apr 2019 14:55:48 +0200</pubDate>
            <enclosure url="https://content.presspage.com/uploads/1874/500_18c0978-028-970844.jpg?10000" length="0" type="image/jpg" />
                <pp:image>https://content.presspage.com/uploads/1874/500_18c0978-028-970844.jpg?10000</pp:image>
                <pp:imageOriginal>https://content.presspage.com/uploads/1874/18c0978-028-970844.jpg?10000</pp:imageOriginal><pp:imageTitle><![CDATA[Nowy GLC i GLC Coupe są już dostępne w sprzedaży]]></pp:imageTitle><pp:imageDescription><![CDATA[Mercedes-Benz GLC SUV und GLC Coup&amp;eacute;   Mercedes-Benz GLC SUV and GLC Coup&amp;eacute;]]></pp:imageDescription></item></channel>
                    </rss>