Mercedes-Benz świętuje 30 lat motoryzacyjnych innowacji w Dolinie Krzemowej
· 30 lat temu Mercedes-Benz jako pierwszy producent samochodów utworzył swoje centrum badawczo-rozwojowe w Dolinie Krzemowej – Mercedes-Benz Research & Development North America, Inc. (MBRDNA)
· MBRDNA ma na koncie imponującą listę najnowocześniejszych technologii, które zaowocowały w USA uzyskaniem niemal 100 patentów przyznanych Mercedesowi i stowarzyszonym podmiotom
· Aktualnie ponad 600 pracowników zatrudnionych w sześciu lokalizacjach w USA rozwija dla Mercedes-Benz najbardziej pożądane, pionierskie technologie z Ameryki Północnej
Sunnyvale, Kalifornia. Mercedes-Benz Research & Development North America, Inc. (MBRDNA), spółka zależna Mercedes-Benz AG zajmująca się badaniami i rozwojem z siedzibą w Dolinie Krzemowej, z dumą świętuje 30 lat niezrównanych postępów na polu motoryzacyjnych innowacji. Jej historia to opowieść o pionierskich rozwiązaniach – o pierwszym producencie samochodów, który dostarczył pełną muzyczną nawigację po zasobach iPoda, pierwszym niemieckim producencie aut premium, który wprowadził do swoich modeli system informacyjno-rozrywkowy Apple CarPlay, pierwszym wytwórcy samochodów w USA, który uruchomił funkcjonalność Google „Prześlij do pojazdu”, a także o pierwszej integracji ChatGPT z wybranymi modelami Mercedesa za pośrednictwem systemu MBUX. Od trzech dekad MBRDNA pełni funkcję inkubatora rewolucyjnych pomysłów, które na trwałe zmieniły motoryzacyjny krajobraz.
„Innowacja jest wpisana w nasze DNA. Od 30 lat MBRDNA odgrywa integralną rolę w łączeniu najbardziej innowacyjnych technologii z doskonałością inżynierii Mercedes-Benz. To między innymi dzięki ich nieustającym wysiłkom jesteśmy gotowi na rok 2025 i lata, które nadejdą. Już niebawem zademonstrują to nowy CLA oraz system MB.OS” – powiedział Ola Källenius, prezes zarządu Mercedes-Benz Group AG.
Centrum badawczo-rozwojowe Mercedes-Benz w Dolinie Krzemowej (MBRDNA) powstało w 1994 r., z jasną misją nawiązywania kontaktów i projektów współpracy z innymi instytucjami badawczymi w USA oraz obserwowania lokalnego rozwoju technologicznego. Od samego początku, gdy koncentrowano się na technologiach informatycznych i mikroelektronice, spółka MBRDNA ucieleśnia pionierską siłę, w której doskonałość niemieckiej inżynierii łączy się z transformacyjną kulturą innowacji Doliny Krzemowej.
Obecnie MBRDNA odgrywa kluczową rolę w umacnianiu technologicznego przywództwa Mercedes-Benz, szczególnie w dziedzinach: autonomicznej jazdy, doświadczeń związanych ze sztuczną inteligencją (AI), napędu elektrycznego i zaawansowanego designu nadwozi. MBRDNA obejmuje dziś sześć strategicznych lokalizacji w Ameryce Północnej – od Ann Arbor i Farmington Hills w stanie Michigan po Seattle w stanie Waszyngton oraz całą Kalifornię (Sunnyvale, Long Beach i Carlsbad). Łącznie ponad 600 wizjonerów rozwija tam dziedzictwo inżynieryjnej doskonałości Mercedesa. Ten 30-letni dorobek stanowi hołd dla zaangażowania MBRDNA w wizualizację i projektowanie najbardziej pożądanych samochodów Mercedes-Benz.
„Nasza globalna sieć badawczo-rozwojowa odgrywa ważną rolę w tworzeniu najbardziej pożądanych samochodów świata. Obecnie ich definicję rewolucjonizują cyfryzacja i elektryfikacja zespołów napędowych. MBRDNA pozwala nam wykorzystać unikalny ekosystem, na który składają się technologiczni giganci, firmy typu startup i światowej sławy uniwersytety z Doliny Krzemowej. Pomaga nam to przesuwać granice w eksploracji możliwości, jakie oferuje sztuczna inteligencja, by udoskonalić doświadczenia naszych klientów – od zautomatyzowanej jazdy po hiperpersonalizację” – powiedział Markus Schäfer, członek zarządu Mercedes-Benz Group AG, szef ds. technologii, rozwoju i zakupów.
30 lat innowacji
W ciągu 30 lat swojej działalności centrum badawczo-rozwojowe Mercedes-Benz MBRDNA zgromadziło szerokie portfolio najnowocześniejszych technologii, które w USA zaowocowały niemal 100 patentami przyznanymi Mercedes-Benz – w tym również Daimler Trucks North America. Zaangażowane zespoły MBRDNA odegrały kluczową rolę na przykład w opracowaniu i certyfikacji DRIVE PILOT – pierwszego na świecie systemu jazdy warunkowo zautomatyzowanej na trzecim poziomie SAE z międzynarodową homologacją, w tym w USA (trzeci poziom SAE: funkcja zautomatyzowanej jazdy przejmuje niektóre zadania związane z prowadzeniem samochodu, jednak kierowca nadal jest wymagany i musi być gotowy do przejęcia kontroli nad autem w każdej chwili, gdy zostanie poproszony o interwencję). Ponadto, bazując na intuicyjnych zasadach projektowania, MBRDNA na nowo kształtuje relację pomiędzy kierowcą a pojazdem. Wykorzystując moc sztucznej inteligencji (AI), tworzy adaptacyjne środowiska, które uczą się, przewidują i harmonijnie dostosowują się do indywidualnych preferencji, zamieniając złożoność w zorientowaną na użytkownika prostotę. Na przykład funkcja tzw. warstwy zerowej oraz inteligentne rutynowe czynności uczą się preferencji użytkownika, aby zautomatyzować działanie wyposażenia z zakresu komfortu. Asystent głosowy MBUX, teraz dodatkowo ulepszony przez integrację ChatGPT i GPT-4o, zapewnia jeszcze bardziej intuicyjne, spersonalizowane i naturalne wrażenia konwersacyjne. Począwszy od nowego CLA, który zadebiutuje 2025 r., Asystent głosowy MBUX będzie również integrował chatbota Gemini, bazując na danych Google Cloud i Google Places, co pozwoli ulepszyć wrażenia użytkownika podczas głosowego wyszukiwania punktów POI.